Con las existosas modificaciones realizadas he podido hacer astrofotografías decentes como muestra mi galeria de astrofotografías. Pero después de varias sesiones con la montura, he notado nuevamente imprecisiones y aumentos de holguras en el eje AR que me obligaron cada 2 sesiones reajustes entre bisinfin y corona. El reajuste del bisinfin es una tarea bastante dificil y requiere tiempo, algo de lo que no dispongo casi nunca. Me preguntaba por que se producen esos desajustes entre sinfin y corona cada 2 por 3.

Un posterior análisis me ha llevado a la conclusión que el diseño de fijación del sinfin con las 2 tapones negras es completamente inadecuado. Con el movimiento del sinfin se producen fricciones entre la superfície de estos tapones negros tornillados, anillas de distancias y rodamientos que las sueltan por decimas de milïmetros y esto hace que se desplaza el sinfin de un lado al otro. El resultado es finalmente un desajuste que se refleja en holguras. He probado fijar los tapones negros con Loctite pero sin exito. Las fuerzas que ejercen sobre la carcasa son demasiados.

Otra razon es el diseño en general de la carcasa AR. Es demasiado fino y blando para mover el peso que me he planteado a usar con la montura. Teniendo en cuenta que es el sinfin que realmente se mueve alrededor de la corona bloqueado, significa que toda fuerza ejerce sobre la carcasa AR que a su vez esta fijado al bloque principal que lo mueve sobre el eje AR. La fuerza que ejerce sobre la carcasa AR también cambia la posición de la misma fijado al bloque principal y resulta en un desplazamiento del sinfin que lo inclina por decimas de milímetros.

¿Como solucionar este problema?

Bueno, disminuir el peso que uso, pero con esto solo consigo que no se produce el desajuste tan rapido lo cual no me interesa ya que no puedo disminuir el peso. Además no es una solución al problema ya que es un hecho que la fricción sueltan estos tapones. Podria vivir con este problema y realizar ajustes cada 2 por 3 lo cual resultara con el tiempo en un desgaste de los tornillos y roscas por haber destornillado y atornillado demasiadas veces la carcasa. No es un buena idea teniendo en cuenta que la carcasa esta fijado sobre un bloque de aluminio fundido y estas roscas son muy débiles.

Una vez mas encuentro la solución en los foros alemanes ya que por lo visto no soy el único con este problema y un tal Bernd Kruse lo ha resuelto hace ya tiempo. Tuve la posiblidad de ponerme en contacto con el, conocerle e intercambiar experiencias. Me facilitó amablemente la dirección de la persona que le ha construido una nueva carcasa AR que el mismo diseñó y es lo suficientemente estable, rigido y hecho de una pieza mazisa de aluminio con una máquina CNC y todo por un precio bastante razonable.

En las siguientes páginas explicare como realizar esta modificación y como llevar a cabo la tarea del ajuste del sinfin, un ajuste único ya que no hara falta nunca mas un reajuste del sinfin con esta carcasa AR.

Por desgracia, el Señor Bernd Kruse falleció pocos meses después de haberle conocido, debido a una enfermdad incurable. No he tenido la posiblidad de darle las gracias por su ayuda ni hacerle llegar mis resultados finales con esta modificación. Dedico este reportaje al señor Bernd Kruse, inventor de esta maravillosa carcasa AR y, del cual he aprendido mucho.

Gracias por todo Bernd.