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La limpieza, el engrasar las piezas y el uso de nuevos cojinetes FAG darán el resultado que queremos
obtener: PRECISIÓN
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1. Limpiar todas las piezas cuidadosamente
Estos son las utilidades que necesitamos. Unos recipientes y un pincel, Alcohol o bien otro tipo de diluente para
realizar la limpieza. Yo personalmente prefiero el Alcohol de la farmacia por que se vaporiza rápidamente.
La grasa que debemos usar después de la limpieza es litio en pasta. También hay litio en color blanco
y en forma de spray aunque se recomienda el litio en pasta de color transparente.
Tenemos que limpiar todas las piezas salvo los cojinetes que reemplazaremos por unos nuevos de calidad.
También limpiamos la carcasa por dentro y quitamos la pintura negra encima los cantos de la carcasa!
2. Reemplazar cojinetes originales por cojinetes de la marca FAG
La imagen abajo izquierda muestra los cojinetes originales que vienen con la EQ6 de marca desconocida
(los 2 pequeños cojinetes para el Bisinfin 2 x 608 ZZ no están en la imagen). Supongo los
cojinetes de la EQ6 provienen de Rusia (relación comercial entre China y Rusia). Estos cojinetes son
el mayor culpable para la imprecisión de la EQ6. Algunos de los cojinetes ya tenían rastros de
oxidación. Ni si quiera se han molestado a poner una capa de grasa al montar la EQ6! Estos cojinetes se
deben reemplazar por unos de calidad. El resultado que obtenemos con el cambio de cojinetes será
impresionante. Recomiendo la marca FAG (imagen en el medio). Alta precisión, dureza y elaborados con
el mejor acero del mercado!
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Cojinetes EQ6 - Eje RA |
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Cojinetes FAG - Eje AR |
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1 x 32208 HS |
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3 x 6008 RS |
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2 x 608 ZZ |
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Cojinetes EQ6 - Eje DEC
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Cojinetes FAG - Eje DEC
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1 x 30206 HS |
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3 x 6008 RS |
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2 x 608 ZZ |
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Opcional
He aplicado una modificación en los cojinetes 6008 2ZR y en los 6082Z, quitando la protección de metal para
las bolas con el fin de obtener aún menos resistencia. Esta protección esta pensado únicamente
para que no entre suciedad. Estos cojinetes se encuentran en un lugar bastante bien protegidos contra
suciedad y se puede prescindir de esta protección y obtener aún menos resistencia.
Como hacerlo esta explicado a continuación.
Esta tarea requiere un poco de fuerza:
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1. Usar un destornillador plano y pequeño.
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2. Enganchar el destornillador en la ranura entre
rodamiento y tapa metalica protectora y actuar con presión. A la misma vez usar el destornillador
como si fuera una palanca y sacar la tapa protectora. |
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